Теми рефератів
> Авіація та космонавтика > Банківська справа > Безпека життєдіяльності > Біографії > Біологія > Біологія і хімія > Біржова справа > Ботаніка та сільське гос-во > Бухгалтерський облік і аудит > Військова кафедра > Географія > Геодезія > Геологія > Держава та право > Журналістика > Видавнича справа та поліграфія > Іноземна мова > Інформатика > Інформатика, програмування > Історія > Історія техніки > Комунікації і зв'язок > Краєзнавство та етнографія > Короткий зміст творів > Кулінарія > Культура та мистецтво > Культурологія > Зарубіжна література > Російська мова > Маркетинг > Математика > Медицина, здоров'я > Медичні науки > Міжнародні відносини > Менеджмент > Москвоведение > Музика > Податки, оподаткування > Наука і техніка > Решта реферати > Педагогіка > Політологія > Право > Право, юриспруденція > Промисловість, виробництво > Психологія > Педагогіка > Радіоелектроніка > Реклама > Релігія і міфологія > Сексологія > Соціологія > Будівництво > Митна система > Технологія > Транспорт > Фізика > Фізкультура і спорт > Філософія > Фінансові науки > Хімія > Екологія > Економіка > Економіко-математичне моделювання > Етика > Юриспруденція > Мовознавство > Мовознавство, філологія > Контакти
Реклама

ВНИМАНИЕ!!!
ONLINE Сервисы для Ваших ЛЕГАЛЬНЫХ рассылок!


ONLINE - сервис управления списками рассылок (через сайт)
Українські реферати та твори » Транспорт » Організація ТЕХНІЧНОГО обслуговування автомобіля ГАЗ-3307

Реферат Організація ТЕХНІЧНОГО обслуговування автомобіля ГАЗ-3307

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

КРЕМЕНЧУЦЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

ІМЕНІ Михайлов Остроградський

Кафедра транспортні технології

розрахунково-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА ДОКУРСОВОЇ РОБОТИ З ДІСЦІПЛІНІ

В«ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ транспортнихЗАСОБІВ В»

Тема роботи: Організація ТЕХНІЧНОГОобслуговування автомобіля ГАЗ - 3307

Кременчук КДУ 2010


Зміст

Вступ

1.Основні чинників, Що визначаються організацію ТЕХНІЧНОГО обслуговування автомобілів

1.1Економічно-географічнахарактеристика Міста (району)

1.2Режимроботи виробничих підрозділів підпріємства

1.3ЗагальнеПроектна Рішення

1.4Вибір икорегування норматівів для проектування АТП

2. Розрахуноквиробничої Програми РІВ підпріємства

2.1Розрахунок виробничої Програми РІВ за кількістю технічних діянь

2.2Розрахунок виробничої Програми РІВ у Одиниця праці

2.3Розрахунок виробничої Програми допоміжніх робіт

2.4Розрахунок Програми виробничих підрозділів РІВ

3.Розрахунок чісельності Виконавців робіт

3.1Визначення чісельності ремонтно-обслуговуючого персоналу

3.2Організація праці у виробничих підрозділах

4. Організаціятехнологічного процесу ТЕХНІЧНОГО обслуговування и потокового ремонту автомобіля

4.1 Обгрунтуванняи Вибір методу ТЕХНІЧНОГО обслуговування

автомобілів

4.2 Визначеннянеобхідної кількості робочих постів для ТЕХНІЧНОГО обслуговування и потоковогоремонту автомобілів

4.3Обгрунтування и Вибір методу потокового ремонту автомобілів

4.4Обгрунтування організаційніх форм Побудова технологічного процесуобслуговування и потокового ремонту автомобілів

4.5Визначення площ виробничих пріміщень підпріємств

5.Організація Зберігання автомобілів

6.Організація Зберігання ТЕХНІЧНОГО майна

7.Організація заправлений автомобілів

8.Планування робіт з ТЕХНІЧНОГО обслуговування и ремонту автомобілів

9.Техніко - економічне оцінювання прийнятя рішень

10.Спеціальне Завдання

Висновок

Списоквикористаної літератури


Вступ

Транспорт є частина економічної діяльності Якипов'язана з збільшенням ступенів задоволення потреб людей при змінігеографічного положення товарів чі людей.

Транспорт Буває:

1)автомобільний;

2)залізничний;

3)водний;

4)Повітряний;

5)трубопровідний;

Основне призначення транспорту - своєчасне, якісне иповне задоволення потреб народного господарства и населення у перевезених.Автомобільний транспорт є найбільш мобільнім и універсальнім Засобакомунікації и посідає Важливе Місце в транспортному комплексі України, ВІНрозвівається ЯКІСНО та кількісно стрімкімі темпами. У Сейчас годину щорічній прірістсвітового парку автомобілів складає 10-12 млн. одиниць, а Його чісельність -Більше 400 млн. одиниць, на Його частко пріпадає прежде 80% усіх вантажних иблизьким 80% пасажирських перевезень, пріблізно 70% трудових ресурсів, прежде 60%палів Нафтовий походження, значний частина капітальніх вкладень и основнихвиробничих фондів, понад 65% усіх транспортних витрат.

У процесі експлуатації автомобіля Його функціональніВластивості поступово погіршуються внаслідок спрацьовування, корозії,Пошкодження деталей, утомленості матеріалу, з Якого їх Виготовлено, й т. ін. ВАвтомобілі вінікають Різні несправності (дефекти), Що зніжують ЕфективністьЙого експлуатації. Для Запобігання появі дефектів и своєчасного усунення їхавтомобіль піддають технічному обслуговування та ремонту.

Технічне обслуговування (ТО) - ції комплекс операцій(Операція) для Підтримання автомобіля в працездатному чи справне стані Підгодину Використання Його за призначенням, стоянки, Зберігання або Транспортування.То як профілактічній Захід здійснюється примусових в плановому порядку черезточно встановлені періоді Використання автомобіля.

За періодічністю, переліком и трудомісткістювіконуваніх робіт розрізняють Такі види ТО автомобілів:

• щоденно;

• перше;

• друга;

• сезону.

Щоденна технічне обслуговування (ЩТО) передбачає: •контроль стану автомобіля; • Підтримання належности зовнішнього виглядах; •заправлений паливом, мастильних матеріалом та охолодною рідіною. Дляавтомобілів Зі спеціальнімі кузовами в ЩТО входити санітарне оброблення кузова.ЩТО виконують після Закінчення роботи автомобіля або перед віїздом Його налінію. У разі Зміни водіїв На лінії автомобіль оглядають и перевіряють Йоготехнічний стан.

Перше (ТО-1) та друге (ТО-2) технічні обслуговуванняпередбачають Такі роботи: • контрольно-діагностичні, • кріпільні, •регулювальні, • мастільні, • Інші, спрямовані на Запобігання та Виявленнянесправностей автомобіля, зниженя інтенсівності спрацьовування Його деталей,економію палів, мастильних матеріалів, Зменшення вікідів шкідлівіх речовін у атмосферу,забезпечення безвідмовної роботи автомобіля в межах установлених пробігів.

Таким чином, у процесі технічної підготовкіавтотранспортних засобів до транспортного процесу забезпечується їхнянадійність и передумови подальшої ефектівної експлуатації.


1. Основні чинників, Що визначаютьсяорганізацію ТЕХНІЧНОГО обслуговування автомобілів

Вихідні дані:

1)Містообслуговування - м. Бровари;

2)МаркаРухом складу - ГАЗ - 3307;

3)Кількістьавтомобілів (А u ) - 100 шт.;

4)СередньодобовійПробіг (l cc ) - 230 км;

5)Спецзавдання- Зона Д-2.

1.1 економічно-географічнахарактеристика Міста (району)

Бровари - місто обласного підпорядкування, центроднойменного району. Розташоване на автомагістралі Київ - Санкт-Петербург -Москва, за 20 км від Києва. Через місто проходить залізниця. Площа Міста 34тіс. кв. км., Що становіть 3,2% від Загальної теріторії області, водні ресурси- 12 га, населення складає 87,4 тис. чоловік. Орган місцевого самоврядування -Броварська міська рада.

Основою господарського комплексу Міста Бровари єпромисловість.

У Броварах знаходяться Такі підпріємства, Як: філія"Меркс-Трейд", ВАТ "Броварський завод будівельних конструкцій", ВАТ"Кранобудівна фірма" Стріла ", ДП" Основа-Бровари ", казенний завод порошковоїметалургії.

Найбільша Частка віробленої продукції пріпадає напідпріємства металургії та оброблення металу (32,8%) та на підпріємствахарчової промісловості та перероблення сільськогосподарськіх продуктів (24,8%).

Стратегія розвітку сфери торгівлі полягає у зростанніобсягах роздрібного товарообігу підпріємств торгівлі, в дерло Черга,вітчізняного виробництва, формуванні та стабілізації споживчого ринка. У містіпрацює 200 магазинів, з них: 111 магазинів переважно продовольча профілем та 89- Непродовольчих. Мережа закладів ресторанного господарства складає 96об'єктів, в тому чіслі: 6 ресторанів та 64 кафе. У місті працює 2 супермаркетита сучасний торгово-розважальний комплекс.

У місті працює 4 Рінк, Постійно діючі, відкріті законструкцією, змішаного профілю за товарно спеціалізацією.

Географія в місті Бровари полягає в Наступний: Кліматпомірно-континентальний з теплим літом и помірно холодною зимою. Водоноснийкомплекс Міста характерізується декількома водоносними горизонтами исприятливі для водопостачання Міста. Усі водоносні Горизонти надійно захищенівід радіоактівного забруднення. На Північно-західній околіці Міста, у лісовомумасіві БРОВАРСЬКИЙ лісніцтва Дарницького лісопаркового господарства, розвіданімінеральні води типу В«МиргородськаВ», В«КуяльникВ».

Клімат помірно континентальний, м'який, з достатнімзволоженням. Середня температура січня -6 В°, липня +19,5 В°. Трівалістьвегетаційного періоду 198-204 Дні. Сума активних температур поступовозбільшується з Півночі на Південь від 2480 до 2700 В°. За рік на теріторіїобласті віпадає 5...


Страница 1 из 11 | Следующая страница

Друкувати реферат
Реклама
Реклама