ЗМІСТ
ВСТУП. 2
1.Таможеннаяполітика графа Є.Ф. Канкріна. протекціонізм. введення протекціоніского тарифу в1822 році. 3
2. Вільнаторгівля - як джерело накопичення капіталу і формування шару приватнихпідприємців. 7
3.Сучасні міжнародні торговельні й митні організації. 10
3.1 Принциписучасних міжнародних організацій. 10
3.2 Сучасніміжнародні митні організації. 11
3.3Современниеміжнародні торгові організації. 13
ВИСНОВОК. 15
Списоклітератури. 16
ВСТУП
Між прихильниками протекціонізму і захисникамисвободи торгівлі йде давня полеміка. Меркантилісти, вперше звернулися доаналізу зовнішньої торгівлі і побачили в ній джерело збагачення держави,були тим не менш пристрасними поборниками протекціонізму - системи заходів,спрямованих на стимулювання національної економіки та її захист відіноземної конкуренції. Першими економістами, які виступили за свободуторгівлі, за іронією долі стали французькі фізіократи, які заперечували якуб то не було продуктивну роль торгівлі в збільшенні багатства нації.Найбільш послідовними захисниками економічного лібералізму взагалі та міжнародноїторгівлі зокрема з'явилися англійські класики, не тільки розробилиструнку теорію зовнішньої торгівлі, але й запропонували конкретну політику в ційобласті. У XX в. в результаті воєн і економічних криз відбувалосязначне посилення протекціоністської ідеології та практики, і в данийчас вона є одним з важливих елементів міжнародних економічнихвідносин.
У даній роботі розглянуті обидва течії. Перша главприсвячена розгляду протекціонізму, друга - вільної торгівлі. Третяглава присвячена розгляду основних принципів та особливостей функціонуваннясучасних міжнародних торговельних і митних організацій.
Мета роботи - розглянути історичні особливостіформування сучасної міжнародної економічної політики та чинники,впливають на неї.
1.Митна політика графаЕ.Ф. Канкріна. протекціонізм. введення протекціоніского тарифу у 1822 році
Граф Єгор Францевич (Георг Людвіг) Канкрін(27 листопада 1774 - 10 вересня 1845) - письменник і державний діяч,генерал від інфантерії, міністр фінансів Росії в 1823-1844 роках.
У митній політиці Канкрін суворо дотримувавсяпротекціонізму. Протекціонізм - вид зовнішньоекономічної політики держави,спрямованої на захист національної економіки від конкуренції імпорту.Здійснюється за допомогою прямого і непрямого обмеження імпорту іноземнихтоварів, що знижує їх конкурентоспроможність порівняно з товараминаціонального виробництва.
Після тарифу 1819 року, який, за словами Канкріна,вбив у нас фабричне виробництво, уряд знайшов вимушеним вдатися дотарифом 1822 року, складеним не без участі Канкріна. Не дивлячись на те, що атой момент Канкрін ще не був міністром фінансів, не підлягає ніякомусумніву, що, хоча він і не перебував тоді у справ, сильно вплинув, як вдержавній раді, так і іншими шляхами, на зречення уряду відвстановленої у 1819 році більш ліберальної торгової політики. В той часз'явилася записка, в якій ця система піддавалася нещадній критиці, ісам Канкрін визнає, що він як міністр фінансів намагався тількирозвинути і доповнити початку, покладені в основу цієї записки. Важкосумніватися, що автором її був сам Канкрін і що взагалі високий тариф 1822є справою переважно рук Канкріна. Отже, і відповідальністьза цей тариф має бути покладена на нього.
Канкрін і за старих часів, і досі засуджуєтьсяодними і вихваляється іншими за його протекціонізм.
Коли Канкрін проходив університетський курс, ідеїАдама Сміта були ще мало поширені в Німеччині. На початку нинішньогосторіччя меркантильна школа мала гучних представників в економічнійнауці; мало того, цей напрямок відродилося з надзвичайним блиском і силою вНаприкінці тридцятих і початку сорокових років в особі такого чудовогоекономіста, яким був Ліст. Не забудемо, крім того, що і в даний часбільшість державних людей в Європі дотримуються не фрітредерскіх, апротекційних почав, і що здебільшого ті економісти, які діють нетільки в кабінеті, але й у самому житті, більш або менш схиляються в бікпротекціонізму. Тому дорікати Канкріна в його науковій відсталості за те, щовін дотримувався протекційних почав, щонайменше несправедливо.
З іншого боку, не слід випускати з уваги, щорезультати ліберального тарифу 1819 виявилися на перший раз для Росіїневигідними. У 1820 році наші торгові обороти зросли; але в наступному вжероці вони значно знизилися, і таке ж зниження відбулося в 1822 році, ав 1823-му наші зовнішні торговельні обороти, незважаючи на високий протекційнийтариф, почали знову збільшуватися. Таким чином, наукові початку, сприйнятіКанкрін в молодості, враження, винесені ним в ранньому періоді дитинства набатьківщині в Ганау, де населення процвітало завдяки мануфактурноїпромисловості, його пізніші роздуми над економічними питаннями,спрямовані до полегшення долі народних мас і знайшли собі вираз в йогокнизі про "Світовому багатстві", нарешті досвід, винесений їм в перші роки йогоуправління міністерством фінансів, - все це поєдналося, щоб зміцнити його впротекційних засадах.
Канкрін був по перевазі розум практичний.Віддалене майбутнє його займало менше, ніж вимоги даної хвилини. Колимова стосувалася майбутнього, він, думаючи про долю гаряче їм улюбленого російського народу,уявляв собі Росію, пересіченій у всіх напрямках залізницями,користується благами вільного торгового обміну з усіма народами, але тим неПроте він на практиці нічого не робив для досягнення цієї мети. Навпаки, віненергійно повставав проти свободи торгівлі, а згодом - і проти залізнихдоріг. Однак це не було протиріччям, це не було недомислом слабкого розуму.Коли він повставав проти свободи торгівлі, він керувався побоюванням, щонеосвічений, непідготовлений до промислової боротьбі російський народ станежертвою народів, більш досвідчених у цій галузі боротьби за існування. Коливін згодом повставав проти залізниць, його страшила думка про величезнікапіталах, які доведеться витратити на їх спорудження, про непосильному тягарявідсотків, яке доведеться нести російському народу; його страшила і думка, щоці величезні витрати будуть на перший раз почасти непродуктивні, томущо громіздке російське сировину не являє собою зручного вантажу для перевезенняпо рейкових шляхах. Тут з Канкрін повторилося те ж, що і в питанні прозвільнення селян: будучи пристрасним прихильником звільнення, він запропонувавпрограму, яка його відстрочувати на багато десятиліть. Він думав, що швидкерішення цієї грандіозної реформи може завдати самому народу у багатьохвідносинах великий економічний шкоду.
Чи можна, однак, стверджувати, що Канкрін не усвідомлюваві небезпеки захищається ним протекціонізму? Уважне читання його праць недозволяє відповідати на це питання ствердно. Канкрін бачив, що всі народи,не виключаючи й англійської, дотримуються на практиці охоронної системи. Чи неслід забувати, що, як в кінці минулого століття, так і в кінці нинішнього,Англія займала провідне, майже виняткове становище в нашій зовнішнійторгівлі: всі товари, які ми виписували з-за кордону, були англійські;Англії ж ми продавали майже виключно нашу сировину. Континентальна система,до якої ми приєдналися на догоду Наполеону I, завдала великої шкоди нашомународному добробуту, так що імператор Олександр I змушений був у 1809році полегшити нашу зовнішню торгівлю, відкривши архангельський, ризький, ревельськийі петербурзький порти для всіх товарів, що доставляються морем з "Тенеріфе". Цебуло, по суті, повним порушенням континентальної системи, тому щоанглійські кораблі, що прибували до нас під прапором Тенеріфе, привозили наміноземні товари і везли наші. Постраждавши так сильно від континентальноїсистеми, Росія охоче засвоїла собі ліберальну теорію відомого економістаШторха, гарячого послідовника Сміта, і своїми тарифами, особливо в 1817 і 1819роках, відкрила іноземним товарам майже вільний доступ в межі Росії.
Але тим часом інші країни оду...
