Зміст
Введення
Глава 1. Система визначення митної вартостіввезених товарів
Глава 2. Правова база визначення митної вартостітоварів
2.1 Методи визначення митної вартості товарів
2.2 Порядок визначення та заявлення митної вартостітоварів
2.3 Динаміка надходжень митних платежів
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Актуальність темидослідження. Одним із головних напрямів сучасної політики Росії єрозвиток зовнішньоторговельних зв'язків, забезпечення економічних інтересів Росії,державне регулювання зовнішньоторговельної діяльності. Істотну роль вреалізації даного напрямку грає митне регулювання зовнішньоторговельнихоперацій, яке в більшості випадків здійснюється із застосуванням стягуваннямитних платежів.
Основним видом ставокмита є адвалерні, тому митна вартість надаєпрямий вплив на повноту справляння митних платежів. У свою чергу ставкимитних зборів впливають на правильність і достовірність визначеннямитної вартості.
Метою контрольної роботиє вивчення митної вартості товарів, що вивозяться з митноїтериторії РФ.
Рішення сформульованої метизабезпечується вирішенням наступних завдань:
ВѕРозглянути систему визначення митної вартості ввезенихтоварів
ВѕВизначити правову базу визначення митної вартості товарів
ВѕВиявити методи визначення митної вартості товарів
ВѕРозкрити порядок визначення та заявлення митної вартостітоварів
ВѕАналізувати динаміка надходжень митних платежів.
Об'єкт дослідження - митнавартість ввезених товарів.
Предмет дослідження - методивизначення митної вартості.
Структура роботи. Контрольнаробота складається з вступу, п'яти розділів, висновку і списку використаноїлітератури.
Глава 1. Система визначення митної вартості ввезених товарів
Вартістьтовару (продукції) є найважливішою його характеристикою і суттєвимумовою угоди. Ціна (вартість) товару повинна бути вказана з необхідною ідостатньою точністю і повнотою опису з усіма роз'ясненнями та застереженнями.Саме ціна (вартість) товару, визначена у зовнішньоторговельному контракті, іє вихідною базою для визначення митної вартості товару.Документальним підтвердженням заявленої декларантом вартості товару єрахунок-фактура (інвойс), який повинен бути пред'явлений декларантом разом змитною декларацією та зовнішньоторговельним контрактом, або рахунок-проформа дляугод, за якої не здійснюється оплата товару, що ввозиться (наприклад,бартерні та компенсаційні поставки, поставки в рахунок гарантії, безоплатніпоставки і т. п.), або акредитив про фактичну оплату. При здачі-прийманнявантажу, у тому числі в момент його митного оформлення, можуть бути виявленівідхилення по кількості і якості ввезеного товару від умов контракту,які можуть спричинити за собою зміну контрактної ціни товару. Наявністьзнижки у контракті також може спричинити за собою зміну контрактної цінитовару. При здійсненні операцій купівлі-продажу можливі ситуації, колипоставка товарів, що ввозяться враховує кредит, наданий продавцем покупцеві [1].У таких випадках кредит утворює частину ціни, фактично сплаченої абопідлягає сплаті за ввезені товари і, отже, повинен бути включений доціну угоди і в митну вартість. Однак дохід за відсотками на кредит неповинен включатися до митної вартості, так як він не є ціною,фактично сплачена або підлягає сплаті. Це можливо в тому випадку, якщо:
•кредитну угоду складено в письмовій формі;
•встановлений розмір процентного доходу не перевищує фактично склався вкраїні рівень.
Даніположення застосовуються незалежно від того, ким надається кредит:продавцем, банком або який-небудь інший організацією.
ВЗалежно від умов (базису) поставки витрати з доставки товару або вжевходять в ціну, фактично сплачена або підлягає сплаті, або повиннідонараховує до цієї ціни додатково. В даний час основнарізноманіття можливих варіантів розподілу обов'язків з доставки товарувід продавця до покупця описується міжнародними правилами тлумаченняторгових термінів В«Інкотермс-2000В».
Приукладенні зовнішньоторговельної угоди партнери повинні чітко розподілити між собоючисленні обов'язки, пов'язані з доставкою товару від продавця допокупцеві (транспортування, страхування в шляхи, оформлення митних документіві т. д.). Кожна з цих обов'язків припускає різні витрати. Притранспортуванні товару існують також ризики, пов'язані з псуванням або втратоютовару. Як правило, всі угоди міжнародної купівлі-продажу супроводжуютьсяобов'язковим страхуванням вантажу.
Якщо існує двадоговору про страхування товару, наприклад, страховка за морський фрахт і страховказа перевезення товару автомобільним транспортом, вони повинні бути обидві включені вмитну вартість. Витрати з доставки товару досить великі і можутьстановити до 50% ціни товару, в окремих випадках вартість авіаперевезеньможе бути вище ціни товару. Умови поставки припускають різні місця, девідбувається розмежування обов'язків продавця і покупця. Адже шлях відскладу продавця до складу покупця включає навантаження і розвантаження, можливуперевантаження з одного виду транспорту на інший, витрати на транзит через тікраїни, які товар повинен перетнути, витрати на митне оформлення в цихкраїнах, витрати по страхуванню вантажу та ін
Змінаконтрактної ціни товару через відхилення по кількості і якості ввезеноготовару від умов, передбачених зовнішньоторговельним контрактом, в ряді випадківпри організації зовнішньоторговельних операцій передбачено, що покупець повиненвиконати прийняття товару про кількості і якості при його прибутті. У контрактікупівлі-Продажу встановлюються вимоги до якості товару і вказується спосібвизначення кількості товару, фактично поставленого продавцем і що підлягаєоплаті покупцем. При невідповідності кількості та якості відвантаженоготовару умовам контракту з врахуванням базису поставки необхідно здійснитиврегулювання можливих претензій покупця. У комерційній практицііснують два способи визначення ваги товару, що ввозиться:
•по вазі відвантаженого товару;
•вазі вивантаженого товару.
Підвідвантаженим розуміється вагу, що встановлюється в пункті відправлення і зазначенийперевізником в транспортному документі (коносаменті, накладній і т. д.). Вага,зазначений в транспортному документі, визнається остаточним, і по ньомувизначається (фактурна ціна).
Підвивантаженим розуміється вага, встановлений в пункті призначення, тобто в країніімпорту. Зважування товару проводиться зазвичай під час розвантаження товару абочерез певна кількість днів після її закінчення вагарями (лічильниками,тальману). Результати зважування фіксуються у вагових сертифікатах, яківизнаються арбітражем безперечним доказом ваги. У контракті повинен бутивідображений допустима межа відхилення від ваги.
Можливі три випадкивідхилення за якістю ввезеного товару:
•пошкодження товару при транспортуванні;
•помилкова поставка;
•поставка неякісного товару.
Втому випадку, якщо в процесі митного оформлення виявлені невідповідностівідомостей про кількість та/або якості товару, заявлених декларантом згідноподаним документам і фактично встановлених митницею при оглядітовару, ці розбіжності оформляються в установленому порядку. Однак вдекларацію митної вартості повинна бути внесена первісна вартість ввезеноготовару. Перерахунок митної вартості, внесення уточнених даних в митнідекларації відповідно до встановлених правил, а також уточненнярозрахунків за платежами здійснюються за письмовою заявою декларанта післяврегулювання їм претензій з особою, відповідальною за допущене невідповідністьпоставленого товару (продавцем, перевізником і т. п.).
Якщовтрата або псування товару сталася до моменту заявлення митної вартості, топервісна В«фактурна цінаВ» може бути скоригована на величину,відповідну розмірам псування або втрати товару тільки при поданнімитному органу, що...
