Теми рефератів
> Авіація та космонавтика > Банківська справа > Безпека життєдіяльності > Біографії > Біологія > Біологія і хімія > Біржова справа > Ботаніка та сільське гос-во > Бухгалтерський облік і аудит > Військова кафедра > Географія > Геодезія > Геологія > Держава та право > Журналістика > Видавнича справа та поліграфія > Іноземна мова > Інформатика > Інформатика, програмування > Історія > Історія техніки > Комунікації і зв'язок > Краєзнавство та етнографія > Короткий зміст творів > Кулінарія > Культура та мистецтво > Культурологія > Зарубіжна література > Російська мова > Маркетинг > Математика > Медицина, здоров'я > Медичні науки > Міжнародні відносини > Менеджмент > Москвоведение > Музика > Податки, оподаткування > Наука і техніка > Решта реферати > Педагогіка > Політологія > Право > Право, юриспруденція > Промисловість, виробництво > Психологія > Педагогіка > Радіоелектроніка > Реклама > Релігія і міфологія > Сексологія > Соціологія > Будівництво > Митна система > Технологія > Транспорт > Фізика > Фізкультура і спорт > Філософія > Фінансові науки > Хімія > Екологія > Економіка > Економіко-математичне моделювання > Етика > Юриспруденція > Мовознавство > Мовознавство, філологія > Контакти
Реклама
Українські реферати та твори » Строительство » Металеві каркасні будівлі

Реферат Металеві каркасні будівлі

Введення

Курсовийпроект В«Металеві каркасні будівліВ» складається з трьох частин.

Першу частинускладають питання розробки об'ємно-планувального рішення каркасної частиниголовного корпусу ГК у відповідності із заданим основним і підібранимдопоміжним обладнанням, при цьому враховані чинні нормативнівимоги щодо проектування промислової будівлі каркасного типу. У цій жечастини визначена вантажопідйомність мостових опорних кранів, підібрано їхкількість (обраний один кран) і призначені кранові габарити. На підставі досвідупроектування та згідно з розробленим об'ємно-планувальним рішеннямвиконано попереднє призначення розмірів і форми перерізів елементів каркасув сталевому варіанті. Призначені також кроквяні конструкції, зв'язку таогороджувальні елементи будівлі.

Друга частинароботи присвячена розробці та обгрунтуванню розрахункової схеми несучого елементакаркаса будівлі - плоскою поперечною двопрогонової рами з прибудовою у виглядідеаераторної етажерки. Визначено діючі навантаження, побудовані їх поєднанняі підготовлені вихідні дані для виконання статичного розрахунку звикористанням сучасних методів розрахунку стрижневих конструкцій та комп'ютерноїтехніки, в даному випадку використаний обчислювальний комплекс SCAD.

Підсумком роботистала побудова огибающих епюр згинальних моментів М та поздовжніх N сил в елементахстрижневий системи.

Третя частинароботи полягає в проектуванні основних несучих елементів каркаса -ступінчастою колони, ригелів, міжповерхових перекриттів, ферм і підкрановихбалок. В даному випадку виконано проектування ступінчастою колони крайньогоряду розглянутого будівлі.


1.Компонування головного корпусу 1.1 Вибір допоміжного обладнання

Відомості проосновному і допоміжному обладнанні зручно представити у табличному вигляді.

Таблиця 1

Ел-ти

оборуд.

загрузка...
Пара-

метри

ТА

Конде-Сатор

ПНД

СПП

Деаератор

(колонка + бак)

При-меч.

Тип

ТК-450/500 (2 шт.) +

ТВВ-500

К2-19000-1

(2 шт.)

ПН-1800-42 (6 шт.) СПП-500-1 ДП-800 (2 шт.) Габарити, м Довжина - 33,9 +18,4 Довжина - 12

D = 3,03

H = 10.0

D = 4.17

H = 9.05

D = 2.44

V = 120м 3

Маса (т) 1080 (110) +384 (65) 1080 * 2 = 2160 61.6 119 120 1.2 Планова компоновка головного корпусу 1.2.1 Визначення кількості відділень, призначенняпрольотів відділень

Компонуванняголовного корпусу визначена завданням: головний корпус (ГК) із загальним машиннимзалом і поздовжнім розташуванням турбоагрегату (ТА) (всього дві будівлі, по дваТА в кожному).

Кількістьвідділень: 3 (турбінне відділення - ТО, деаераторне відділення - ДО, реакторневідділення - РВ).

Проліттурбінного відділення знаходиться з наступного виразу:

, де


У ф.та - Ширина фундаменту ТА, для заданого ТА В ф.та = 12 м;

l к.тр - довжина конденсаторноїтрубки;

ОЈВ піт.н. - Плановий розмір живлять насосів;

ОЈВ прох. - Сума проходів для обслуговування ТА;

ОЈВ пологт. - Ширина підігрівача.

З досвідупроектування АЕС, цю формулу можна записати так:

L то = (3-4) В ф.та = 4В ф. та = 4 * 12 м = 48 м.

Пролітдеаераторного відділення приймається рівним 12 м. L до = 12 м.

1.2.2 Призначення кроку колон і визначення довжинибудівлі

З досвідупроектування крок колон приймаємо наступним: B до = 12 м .

Довжинатехнологічної секції L тс визначається розміром ТА (L тс > L та ), а також плановимирозмірами елементів допоміжного обладнання і способом їх розстановки.Зазвичай L тс кратна кроку колон. Таким чином визначаємо, що L тс = 60.90 м . При цьому ширинатехнологічної секції У тс = L то = 48 м .

Довжинумонтажного майданчика (МП) приймемо кратній 3В до , тобто L мп = 36 ===== м .

Температурнішви відсутні, т. к. загальна довжина відділень не перевищує 216 === метрів.

1.2.3 Опис генеральних планових розмірів РВ

Для РВреактора ВВЕР - 500: D ро = 31 м , розмір обстройки РВ вплані 64х64 м .


1.3 Висотна компоновка головного корпусу 1.3.1 Визначення відмітки обслуговування турбоагрегатув турбінному відділенні

Відміткаобслуговування ТА визначається за наступною формулою:

↓ обсл.ТА = ↓ підлоги + (H ф.та -h З.Ф. ), де

H ф.та - висота фундаменту ТА,

h З.Ф. - заглиблення підошвифундаменту відносно відмітки підлоги.

↓ обсл.ТА = 0,000 + (18,5-6,5) = 12 м.

1.3.2 Вибір вантажопідйомності і кількості мостовихопорних кранів. Визначення кранових габаритів

Дані помаксимальним масам монтажних елементів і елементів допоміжногообладнання наведені в В§ 1.1. Виходячи з цього, призначаємо тип крана: КМ -125 ЛН із збільшеною висотою підйому, двобалочний.

Тепер,виходячи з вантажопідйомності (125т) попередньо призначимо висоту перетинуверхній частині колони: h в = 750 мм.

Визначимоприв'язку колони до осей координаційної сітки, т. к. h в = 750 мм, то а = 500 мм,для колон по ряду Б і В приймемо нульову прив'язку (див. рис. 1).

Розрахуємопроліт мостового опорного крана, який в загальному випадку знаходиться за формулою:

L k = L то - (О» 1 + О» 2 ),в дужках - сума двох прив'язок до координаційних осей, рекомендоване значенняцієї суми - не менше 1500 мм.

Тоді L k = 42 м-2 м = 40 м.

Дані помостових опорних кранів зручно представити у вигляді таблиці (табл. 2)


Таблиця 2. Параметримостового опорного крана

Кран

Кол.

L до , м

Тип кр. рейки

А 2 м

А 3 м

А 4 м

Р 1 кН

Р 2 кН

<...

загрузка...

Страница 1 из 9 | Следующая страница

Друкувати реферат
Реклама
Реклама
загрузка...