А.К. Корнєв
Відтворенняактивної частини основного капіталу промисловості є найважливішоюскладової інвестиційного процесу. Воно визначаєвиробничо-технологічний потенціал всіх галузей економіки як значимийелемент відтвореного матеріального національного багатства. Найважливішіхарактеристики відтворення активної частини основного капіталу - вік іступінь її зносу, динаміка та обсяги капіталовкладень в устаткування.
Сучаснестан активної частини основного капіталу промисловості характеризується яквкрай незадовільний: машини і обладнання в її складі переважнозастаріли і критично зношені. В даний час середній вік машин іобладнання в промисловості, в тому числі інвестиційному машинобудуванні, становитьбільше 21-го року, що вдвічі більше аналогічного показника 1990 р. (10, 8 років). У дореформений період в якості нормативного був прийнятий термін поновленняустаткування, рівний 12-ти років, що набагато перевищувало фактичний термін службиобладнання в розвинених країнах, де він був рівний 6-8 рокам. У 2007 р. частка машин і устаткування в складі основних фондів гфомьппленно-сті, в тому числіінвестиційного машинобудування, склала: у віці понад 20 років 51, 5%, 10-тироків - 13, 7, 15-ти років - 25, 9%. Ступінь зносу активної частини основних фондівпромисловості досягла 70%, питома вага повністю шношенн'гх машин іобладнання перевищує 25%.
Негативніхарактеристики процесу відтворення активної частини основного капіталугалузей промисловості проявилися в період радикальних реформ і були пов'язанізі спадом виробництва у вітчизняній економіці та скороченням закупівельвітчизняних машин і устаткування на внутрішньому ринку. В даний час ціхарактеристики обумовлені недостатнім оновленням парку машин і устаткування,їх старінням і зносом в умовах значного зростання виробництва і закупівель.Так, згідно з авторськими розрахунками, виробництво і закупівлі техніки в 1999-2008рр.. зросли майже в 2, 5 рази; в 2008 р. обсяг випуску машин та обла
днання склав 48% у порівнянні з 1991 р. (у незмінних цінах 1991 р.) Однак вказане зростання виробництва і закупівель техніки відбувся після п'ятикратного їх спаду, томусучасні обсяги випуску машин і устаткування як і раніше вкрай малі длявирішення завдань подальшого використання у виробничому процесі активноїчастини основного капіталу, а також її модернізації і прискореного оновлення. Цізавдання актуальні як для видобувних, так і обробних галузейпромисловості.
Рішеннязавдання прискореного оновлення парку техніки можливо, перш за все, в умовахзбільшення обсягів виробництва і закупок вітчизняних машин і устаткування.Умовою вирішення зазначеної задачі нерідко вважають також зростання обсягів закупівельімпортної техніки. Однак, згідно з авторськими оцінками, для значногозбільшення завантаження виробничих потужностей інвестиційного машинобудування, атакож для прискореного оновлення активної частини основного капіталу галузейпромисловості ця умова не обов'язкова (див. нижче).
Застатистичними даними в інвестиційному машинобудуванні є значнівільні виробничі потужності. Офіційна статистика показуєнаступний рівень використання виробничих потужностей в інвестиційномумашинобудуванні у 2007 р. (%):
Турбіни парові
19
Ковальсько-пресові машини
42
Турбіни газові
70
Екскаватори одноковшові з ковшем
Генератори до парових, газових і гід-
ємністю від 0, 25 до 3, 2 куб. м
57
равліческім турбін
66
Бульдозери
89
Підшипники кочення
41
Електродвигуни змінного струму з
Крани мостові електричні (вклю-
висотою осі обертання 63-355 мм
53
чаю спеціальні)
11
Електромашини великі
39
Крани на автомобільному ходу
84
Вантажні автомобілі
69
Трактори
19
Автобуси
85
Металорізальні верстати
14
Зернозбиральні комбайни
41
Вперіод радикальних реформ економіки було проведено перепрофілюванняпідприємств для поповнення потужностей, загублених при розпаді СРСР. Оскількивведені виробничі потужності перепрофільованих підприємств виявилисяменше, ніж відповідні В«радянськіВ» потужності, середній показниквикористання виробничих потужностей інвестиційного машинобудування досяглише 47-49%. Значні вільні виробничі потужності в інвестиційномумашинобудуванні і раніше залишаються потенціалом, який може бути використанийдля росту випуску техніки та розвитку промисловості в цілому. У наведеномуприкладі це відноситься до виробництва турбін парових, кранів мостовихелектричних (включаючи спеціальні), металорізальних верстатів, ковальсько-пресовихмашин, електромашин великих, підшипників кочення.
Вповідомленнях Росстату відсутня інформація про фізичний стан вільнихвиробничих потужностей інвестиційного машинобудування та можливості їхвикористання без значної додаткової підготовки. Однак з огляду на загальненезадовільний стан активної частини основного капіталуінвестиційного машинобудування, насамперед критичний середній вік машинта обладнання, ступінь їх фізичного та морального зносу, можна припустити,що виробничий апарат вільних виробничих потужностейінвестиційного машинобудування в цілому не краще діючих. Разом з тимрегулярно публіковані дані Росстату свідчать і про те, що в наявностіє вільні виробничі площі (тимчасово зайняті або тимчасовоздані в оренду), вільне виробниче обладнання (тимчасовозаконсервоване і т. д.), і отже, потенційні умови длязбільшення випуску машинобудівної продукції. Можливо, що вНасправді оцінки сучасного потенціалу інвестиційного машинобудуванняможуть бути трохи менше, ніж відповідні галузеві показникивикористання виробничих потужностей, але прискорене оновлення парку машині устаткування у складі виробничого апарата інвестиційногомашинобудування, в тому числі вільних виробничих потужностей, створитьумови для їх суттєвого збільшення.
Поліпшеннявикористання виробничих потужностей інвестиційного машинобудуванняє найменш капіталомістким способом отримання росту його продукції по міріпідвищення платоспроможного попиту на техніку з боку її споживачів:обсяги необхідних додаткових капітальних витрат на приріст продукції вцьому випадку у багато разів менше, ніж капітальні вкладення на введення новихвиробничих потужностей. Оскільки вільні потужності в інвестиційномумашинобудуванні складають в середньому половину обсягу виробничих, то приефективному використанні їх можна практично подвоїти виробничий випускмашин і устаткування. Таким чином повне завантаження вільних виробничихпотужностей в інвестиційному машинобудуванні дає значну економіювиробничих капітальних вкладень в обладнання (а також ібудівельно-монтажних робіт) у порівнянні з альтернативним варіантом введеннявідповідних нових потужностей.
Об'єктивнапотреба в машинах і обладнанні вітчизняного виробництва для замінианалогічних зношених і застарілих значно перевищує обсягиплатоспроможного попиту на неї з боку споживачів. Таке співвідношенняобумовлено технологічною заданістю розвитку галузей російськоїпромисловості, яка визначається тим, що значна частина парку техніки першвсього основного технологічного устаткування, укомплектована вітчизнянимиз...
