гу Я
-
0,65
0,69
4
Коефіцієнт використаннявантажопідйомності:
а) статичний Оі ст
б) динамічний Оі дин
в) місткості (для автобуса) Оі н
0,62
0,7
-
-
-
0,64
5
Час в наряді Т н
годину
10
10
6
Час в просте t пр
годину
0,5
-
7
середньотехнічною швидкість V т
км/год
40
-
8
Експлуатаційна швидкість V е.
км/год
-
20,75
9
Вантажопідйомність q
т/пас
5
41
10
Автомобіле-дні в роботі АД е.
а-дні
21024
22776
11
Автомобіле-години роботи АЧ е.
а-годину
210240
227760
12
Кількість поїздок з вантажем, їздокавтобусів Z
од
63072
341640
13
Загальний пробіг L заг
км
8238254
4726020
14
Обсяг перевезень Q рік
т/пас
194577,12
15601560
15
Вантажообіг Р рік
ткм
18741635
-
16
Пасажирооборот Р рік
пас-км
-
87212720
1.3 Визначення собівартості перевезень
Собівартість автомобільних перевезень являє собою витратипідприємства в грошовому вираженні на виконання одиниці транспортної роботи тавизначається діленням суми витрат підприємства за певний період часуна експлуатацію автомобільного парку, на виконану за цей періодтранспортну роботу. Транспортна робота обчислюється в залежності від видуперевезень в ткм, пас-км. Собівартість перевезень визначається за формулою:
Собівартість визначається окремо за марками автомобілів, наявних врозглянутому автотранспортному підприємстві.
Витрати на експлуатацію рухомого складу підрозділяються на змінні іпостійні. До змінних витрат відносяться: витрати на паливо, мастильніматеріали, на відновлення зносу і ремонт шин, на технічне обслуговування іпоточний ремонт рухомого складу, амортизаційні відрахування на повневідновлення і капітальний ремонт. До постійних витрат відносяться витрати назаробітну плату водіїв, накладні витрати.
Змінні витрати
Змінні витрати визначаються множенням нормативних витрат на 1 кмпробігу на річний пробіг автомобілів.
Вантажні перевезення:
Нормативні витрати на паливо на 1 км, руб/км, визначаються за формулою:
, (21)
де q - нормативна витрата палива на 1 км, л;
Ц л - ціна 1 л палива, руб.
Нормативні витрати палива на 1 км, л, для бортових автомобіліввизначається за формулою
Оі В· Я),(22)
де Н км - норма витрати палива на 100 л пробігу, л;
Н ткм - додаткова норма витрати палива на кожні 100 ткм,л;
1,05 - коефіцієнт, що враховує збільшення витрати палива в зимовихумовах експлуатації і внутрішньогаражні потреби.
.
Нормативні витрати на мастильні матеріали, руб/км, визначаються заформулою:
, (23)
де Н м - норма витрати моторного масла на 100 л витратипалива, л;
Н тр - норма витрати трансмісійного масла на 100 л витратипалива, л;
Н до - норма витрати консистентним мастила на 100 л витратипалива, кг;
Ц м , Ц тр , Ц до - ціна 1 л моторного масла,трансмісійного масла і 1 кг консистентним мастила, руб.
Витрати на відновлення зносу і ремонту шин на 1 км пробігу, руб/км,визначається за формулою:
(24)
де Н ш - норма витрат на 1000 км пробігу,%;
Ц ш - ціна одного комплекту шин, руб;
До а - кількість коліс (без урахування запасного) на автомобілі.
Витрати на технічне обслуговування та експлуатаційні ремонтиавтомобілів на 1 км пробігу, руб/км, визначається за формулою:
(25)
де Н те, тр - норма витрат на технічне обслуговування іексплуатаційні
роботи автомобіля на 1000 км пробігу, руб.
Норма витрат повинна бути визначена з урахуванням режиму використанняавтомобіля (з причепом, напівпричепом, одиночний автомобіль), умовиексплуатації.
Амортизаційні відрахування на повне відновлення рухомого складу на1 км пробігу. По групах автомобілів, для яких норми амортизаційнихвідрахувань на повне відновлення встановлені в залежності від пробігу,витрати по амортизації на повне відновлення на 1 км, руб/км, визначаютьсяза формулою:
(26)
де Н В - норма амортизаційних відрахувань на повневідновлення автомобіля, автобуса на 1000 км пробігу,%;
Ц а - вартість відповідно автомобіля або автобуса, руб.
Пасажирські перевезення:
Нормативні витрати на паливо на 1 км, руб/км, визначаються за формулою:
Нормативні витрати палива на 1 км, л, для автобусів визначаються поформулою:
(27)
Нормативні витрати на мастильні матеріали, руб/км, визначаються заформулою (23):
.
Витрати на відновлення зносу і ремонт шин на 1 км пробігу, руб/км,визначаються за формулою (24):
Витрати на технічне обслуговування та експлуатаційні ремонти автомобілівна 1 км пробігу, руб/км, визначаються за формулою (25):
Амортизаційні відрахування на повне відновлення рухомого складувизначаються за формулою (26):
Постійні витрати
Вантажні перевезення:
Постійні витрати визначаються множенням автомобіле-годин роботи АЧ е. на витрати по заробітній платі та накладних витрат, що припадають на 1 годинуроботи.
Витрати по заробітній платі водіїв, що припадають на одну годину,складаються з основної заробітної плати З осн , куди входять зарплатаза тарифом З т , надбавки за класність З кл , премії з фондузаробітної плати З пр , доплат за експедирування З експ, додатковоїзаробітної плати З доп , руб/год.
Витрати по заробітній платі визначаються за формулою:
(28)
Для водіїв вантажних автомобілів, що працюють по "сдельному" тарифом,заробітна плата відрядна, руб/год, визначається за формулою:
(29)
де С т , С ткм -розцінки відповідно за 1 тоннувантажу та за 1 ткм, руб.
-
годинна продуктивність автомобіля, т (30)
-годинна продуктивність автомобіля, ткм (31)
Відрядні розцінки за тоннуЗ т і то...
