. Більш важкі бочкиставляться в перший ярус.
2.2 Груші пізні ікартопля
перевезення швидкопсувний рефрижераторнийтранспортний
плодоовочів повинніпред'являтися до перевезення свіжими, а також чистими, без механічнихпошкодженні і хвороб, без зайвої зовнішньої вологості, а також однорідними заступеня зрілості в кожній вагонної партії.
Вміст у плодахтоксичних елементів, пестицидів і нітратів не повинен перевищувати допустимі рівні,встановлені медико-біологічними вимогами і санітарними нормами якостіпродовольчої сировини і харчових продуктів.
плодоовочів повинні бутиупаковані в відповідну для кожного виду тару, якщо перевезення їх без тарине передбачена стандартами або технічними умовами:
Груші - в ящики дощатіі, крім того, - в ящики з гофрованого картону. Картопля - в дощаті ящикиі ящики-лотки або мішки.
Пдодоовощі в закритутару укладаються щільно врівень з краями тари так, щоб вони не билися і нетерлися. У кожний ящик укладаються плоди одного помологічної групи і однійрозмірної категорії.
Збереження якостіплодів і овочів при перевезенні багато в чому залежить від температури їх пред'явлення.Попередньо охолоджені плоди та овочі транспортуються краще і більшдовгостроково зберігаються до реалізації. Охолоджені плоди та овочі можна завантажувати ввагони більш щільно.
Термічну підготовкуплодоовочевих вантажів здійснюють у спеціальних камерах попередньогоохолодження холодильників. У таких холодильниках проводиться не тількиохолодження, але і зберігання. В даний час випробувані типові конструкціїзбірно-розбірних фруктосховищ. Процеси охолодження в них моделюються такимчином, щоб виключити значні зміни як маси, так і якостіплодів.
У зв'язку з недостатнімкількістю одиночних типів ізотермічних вагонів плодоовочеві вантажінакопичують великими партіями в непристосованих складських приміщеннях, а вряді випадків - на відкритому майданчику при високих температурах зовнішнього повітря.За цей період швидкопсувні вантажі знижують свої якісні характеристики ізнижується їх транспортабельність. Тому при прийомі таких вантажів необхідноретельно проводити вибірковий контроль їх якості і враховувати термін їхзберігання при перевірці правильності встановлення терміну транспортабельності,указуваного відправником у документах, що підтверджують якість вантажу.
2.3 Особливості перевезеннявина
Вина, у тому числіігристі, шипучі і шампанське, лікеро-горілчані вироби перевозяться в пляшках,розміщених в ящиках. Вина та лікеро-горілчані вироби у вагонах і контейнерахперевозяться в закритих ящиках. Перевезення цих вантажів у відкритих ящикахдопускається в супроводі провідників: вантажовідправника, вантажоодержувача.
Вина перевозяться візотермічних вагонах протягом усього року, а в критих вагонах допускаєтьсяперевезення в перехідний і літній періоди в залежності від виду продукції.
Шампанське, вина ігристіі шипучі у всі періоди перевозяться тільки в рефрижераторних вагонах.Температура цих вантажів при завантаженні у вагони повинна бути в межах від +8 до+16 В° С.
Перевезення виноматеріалівдопускається наливом у власних або орендованих цистернах-термосах іізотермічних вагонах-цистернах у супроводі провідників вантажовідправників,вантажоодержувачів.
Температуравиноматеріалів при наливі в зимовий та перехідний періоди повинна бути не нижче +8 В° С,а в літній - не вище +15 В° С.
Ящики-лотки у вагонахвстановлюють щільним штабелем без застосування рейок. При цьому ящики-лоткирозміщують довжиною вздовж вагона щільно один до іншого і до поздовжнім стінам так,щоб усі стійки (головки) нижніх ящиків-лотків точно входили в наявні дляних пази верхніх ящиків.
Стійки суміжних ящиківверхнього ярусу погоджують між собою дротом або шпагатом. Якщо у поздовжньоїстіни вагона буде залишатися проміжок, кратний довжині ящика-лотка, у цейпроміжок ящик-лоток встановлюють по його довжині поперек вагона. Якщо цейпроміжок буде недостатнім для розміщення ящика-лотка, то залишаютьвільний простір по черзі, то біля однієї, то в іншої поздовжньої стінивагона. При цьому для можливості ув'язки чотирьох стійок суміжних ящиків-лотківзсув краще робити через два ряди.
Закриті дерев'яні ящикиобтягуються дротом або стальною пакувальною стрічкою. Ящики ізгофрованого картону обтягуються стальною пакувальною стрічкою абообклеюються паперовою стрічкою в два пояси. На закриті ящики наносяться маніпуляційнізнаки згідно з відповідними нормативними документами.
Таблиця 2.1 - Умови таособливості перевезення СПГ
Найменування вантажу
Тип рухливість. складу
Тара, спосіб укладання
Температурний режимперевезення
Літній період
Перехідний період
Зимовий період
t пр , сут
Спосіб перевіз-ки
t пр , сут
Спосіб перевезення
t пр , сут
Спосіб перевезення
1. Риба заморожена
ZB-5
без тари - щільний штабель
-15 Вё -18
30
з охолодженням
30
з охолодженням
30
з охолодженням
-
-
-
-
-
2. Груші пізні
ZB-5
У дерев. ящиках
+2 Вё +5
25
з охолодженням
30
з охолодженням
30
з опаленням
10
-
15
-
-
-
3. Картопля
ZB-5
дерев. ящики - вертикальна
+2 Вё +5
18
з охолодженням
30
з охолодженням
30
з опаленням
10
-
15
-
-
-
4. Вина
АРВ
дерев. ящики - вертикальна
+9 Вё +15
30
з охолодженням
30
-
30
з опаленням
21
без охолодження
...
