502239,27
825867,1
1328106,37
втонно-кілометрах
2762315,99
9910405,25
12672721,24
Перебуванняна підприємстві, авт. - Дн.
8395
10585
18980
Перебуванняв роботі, авт. - Дн.
5456,75
7727,05
13183,8
Перебуванняв наряді, авт. - Ч
70937,75
117451,16
188388,91
Загальнийрічний пробіг всіх автомобілів, км
736170,14
1518828,95
2254999,09
Пробігавтомобілів з вантажем, км
368085,07
683473,03
1051558,1
Числоїздок з вантажем
66924,56
56956,09
123880,65
Простийпід навантаженням і розвантаженням, авт. - Ч
37477,75
48412,67
85890,42
Часзнаходження в русі, авт. - Ч
33460
69038,49
102498,5
2 ВИРОБНИЧА ПРОГРАМА З ТЕ ІТР РУХОМОГО СКЛАДУ
2 . 1 Коригування періодичності ТО іТР
Розрахунок проводимо за методикою,викладеної в роботі [8].
Для розрахункувиробничої програми ТО і ТР попередньо вибираємо нормативні значенняпробігів рухомого складу до списання і періодичності ТО - 1 і ТО - 2,які встановлені Положенням для певних, найбільш типових умов, а саме:I категорії умов експлуатації,базової моделі автомобіля і помірного кліматичного району.
У таблиці 3 наведенінормативні значення пробіги до ТО-1 (), ТО - 2 (), до списання ()
Таблиця 3 - Нормативні значенняпробіги до ТО-1 ( ), ТО - 2 ( ), до списання ( )
Автомобіль
КрАЗ- 260
КамАЗ- 5410 + п/п мод.9370 - 01
Нормативне значення пробігу доТО - 1,, тис. км
4
4
Нормативне значення пробігу доТО - 2,, тис. км
16
16
Нормативне значення пробігу досписання,, тис. км
300
300
Як правило, капітальнийремонт автомобілів на АТП не проводиться, то нормативне значення пробігу досписання буде дорівнює нормативному значеннюпробігу до кап. ремонту , тобто = .
Дані значеннякоректуємо за допомогою коефіцієнтів, що враховують категорію умовексплуатації К1, тип рухомого складу К2 і кліматичний район К3, значенняяких наведені в таблиці 4.
Таблиця 4 - Коефіцієнтикоригування пробігу рухомого складу до списання, періодичності ТО,простою рухомого складу в ТО і ТР, трудомісткості ЄВ, ТО і ТР
Умови коригуваннянормативів
Значення коефіцієнтів,коригувальних
Пробіг до списання
Періодичність
ТО-1 і ТО-2
Простий
в ТО і ТР
Трудомісткість
ЄВ
ТО
ТР
КоефіцієнтК1
Iкатегорія умов експлуатації
1,0
1,0
-
-
-
1,0
КоефіцієнтК2
КрАЗ - 260
1,0
-
1,0
1,0
1,0
1,0
КамАЗ - 5410 + п/п мод.9370 - 01
0,95
-
1,0
1,1
1,1
1,1
КоефіцієнтК3
Холодний кліматичний район
0,7
0,8
-
-
-
1,3
КоефіцієнтК4
Число технологічно сумісногорухомого складу: до 25
-
-
-
-
1,55
1,55
понад 25 до 50
-
-
-
-
1,35
1,35
КоефіцієнтК5
Закрите зберігання рухомогоскладу
-
-
-
-
-
0,9
Спосіб зберіганнярухомого складу вибирається виходячи з даного кліматичного району, типуавтомобіля і його призначення (таблиця 8 [8]).
Розрахунок проводимо длядвох технологічно сумісних груп рухомого складу:
1. КрАЗ - 260;
2. КамАЗ -5410 + п/п мод.9370 - 01.
за формулами:
(15)
(16)
(17)
(18)
де LEO, L1, L2, LСП - скориговані пробігивідповідно до ЄВ, ТО - 1, ТО - 2
і списання, км (таблиця3);
ПЕО - коефіцієнт періодичностіпроведення ЕО, для вантажних
автомобілів ПЕО = 3 Вё 5, в даній роботі ПЕО = 4.
Таким чином, маємо:
КрАЗ - 260:
КамАЗ - 5410 + п/п мод.9370 - 01:
Пробіг між окремимивидами ТО коректуємо по кратності середньодобовим пробігу за допомогою наступнихвиразів:
(19)
(20)
(21)
де П1, П2, ПСП - множники,підбираються з співвідношень:
(22)
(23)
(24)
(25)
КрАЗ - 260:
КамАЗ - 5410 + п/п мод.9370 - 01:
;
2.2 Розрахунок циклових показників дляодного автомобіля
рухомий складпланування перевезення прибуток
Число технічнихвпливів на один автомобіль за цикл визначається ставленням цикловогопробігу до пробігу до даного виду впливу. Число ТО-2 (N2Ц),
ТО-1 (N1Ц) та ЕО (NЕОЦ) за цикл на один автомобіль можна представити в наступномувигляді:
(26)
де - пробіг за цикл, км, =.
(27)
(28)
(29)
КрАЗ - 260:
КамАЗ - 5410 + п/п мод.9370 - 01:
Кількість днівексплуатації автомобіля за цикл ДЕЦ, дні,
(30)
КрАЗ - 260:
дн.;
КамАЗ - 5410 + п/п мод.9370 - 01:
дн ..
Кількість днів простою в ТО і Р ДРЦ,дні,
, (31)
де dпр - питомі простої в ТО і Р: - дляКрАЗ - 260 dпр = 0,48 [8];
- для КамАЗ - 5410 + п/п мод.9370 - 01 dпр = 0,53 [8];
К2 - коригуючий коефіцієнт дляТО і Р (таблиця 4).
КрАЗ - 260:
дн.;
КамАЗ - 5410 + п/п мод.9370 - 01:
дн ..
Коефіцієнт технічної готовностіО±т,
. (32)
КрАЗ - 260:
;
КамАЗ - 5410 + п/п мод.9370 - 01:
.
<...
