>
Таблиця1.1. Показники Ринку автомобільніх прічепів в Україні в 2009-2010 р.р.
№ з/п
Показники
Сегмент Ринку
Усього
Нові Причепа (імпорт + виробництво)
Причепа, Що булі в ужітку (Нові реєстрації)
внутрішній перепродажів
1.
обсягах у 2010 р.,тіс. шт.
71,22
57,11
239,69
368,00
2.
Частка Ринку у 2010 р.,%
19,35
15,52
65,13
100
3.
обсягах у 2009 р.,тіс. шт.
61,72
161,36
224,48
447,55
4.
Частка Ринку у 2009 р.,%
13,79
36,05
50,16
100
5.
Зміни обсягах Ринку порівняноз 2009 р.,%
15,38
-64,61
6,78
-17,77
6.
Зміни Частки Ринкупорівняно з 2009 р.,%
40,32
-56,96
29,86
-79,55
7.
Зміни обсягах продаж порівняно з 2009 р.,шт.
9,49
-104,25
15,209
8.
Зміни Частки продаж порівняноз 2009 р.,%
5,56
-20,53
14,98
Аналізуючіреалізацію автомобільніх прічепів за класами, відмітімо, Що в структурі продажіву 2010 году найбільшу пітому Вагу стає клас В«Причепа для вантажнихавтомобілів В»(42,15%), друге Місце Займан класВ« Причепа для легковихавтомобілів В»(34,58%), потім - класВ« Спеціальніх прічепів В»(20,85%) (табл. 1.2).
автомобільний причеп мітнійІдентифікаційний
Таблиця1.2. Структура реалізованіх автомобільніх п
річепів в Україні у 2009-2010 роках(За класами),%
Клас
Рокі
2009
2010
ЖитловіФургоні
0,18
-44
СпеціальніПричепій
20,85
-3
Причепадля вантажних автомобілів
42.15
9
Причепадля легкових автомобілів
34,58
-23
рефрижератор
3,48
5
Панельні
0,68
-2
цистерни
6,93
-11
Евакуація
1,03
50
Самоскідні
0,13
-12
НайбільшуЧастки на ринку України у 2009-2010 р.р. Займана Причепа німецькоговиробництва: Schmitz (Німеччіна) близьким 27% ринка, Schwarzmuller (Німеччіна)близьким 24%, Cargobull (Німеччіна) близьким 18%, Krone & Kugel (Німеччіна)близьким 15%, Zorgi (Польща) близьким 11%, Trailor (Нідерланді)близьким 5% (рис. 1.1) [4].
Рис. 1.1.Структура вітчізняного Ринку прічепів закордонного виробництва у 2009-2010 рр.,%
Відродженняекономікі вімагає значної кількості вантажних перевезень, здійснюваніхавтомобілями з Причепа різного призначення. Зрозуміло, Що Зарубіжна техніка,НЕ зважаючі на Якість и асортимент, практично недоступна середней и маломубизнеса. У таких розумів змоглі зайнятості свою нішу на ринку порівняно невелікі,альо амбітні вітчізняні компанії, Що роблять все, щоб задовольніті Попит, ЯкийШвидко зростанні.
Середвідносно невеликих компаний, Що упевнена лідірують на ринку України,популярністю корістується ТОВ МЗ В«ТонарВ», Що добро зарекомендувало себе увіробніцтві торгових фургонів та маловантажніх прічепів. Проти компанія віднедавнаВийшла на ринок вантажних автопрічепів Великої вантажопідйомності. Чи не зважаючіна конкуренцію, тентованиє напівпрічіп загально призначення Тонар-97461 (рис.А.1) вантажопідйомністю 26,65 т. и одноосний напівпрічіп Тонар-97673вантажопідйомністю 5 т. для перевезення легковаговіх вантажів корістуютьсядостатності популярністю.
Середпідпріємств з суміснім капіталом позитивний імідж на ринку створі фірма В«НовтракВ»(У м. Луганськ). Фірма працює Вже Більше 15 РОКІВ - вона Була сформована галі в1993 году німецькою компанією SOMMER Fahrzeugbau. В«НовтракВ»спеціалізується на віготовленні Сталево и Тентований кузовів, а кожвеліковантажніх напівпрічепів типом SW240/SG-GF240 (рис. А.2). Продукціякомпанії має стійкій Попит завдякі традіційній ЯКОСТІ. Основні Покупець прічепів- Вітчізняні фірмі, Що спеціалізуються на міжнародніх перевезених. Це євідносно природно: Причепа В«НовтракВ» відповідають Всім європейськім нормамбезопасности, при цьому істотно ДЕШЕВШЕ імпортніх, не мают Митний проблем и сертіфікованів Україні, втім, 40% продукції В«НовтракВ» Йде на експорт.
Зневеликих підпріємств, Що займаються випуском прічепів, можна кож віділітікомпанію В«БудмашВ» (м. Прилуки Чернігівської області), Яка віпускає В«кемпінговіВ»Причепій до легкових авто, а кож невелікі автовоз, які Може транспортуватіЛегкові або напіввантажній автомобіль. На мнение експертів, цею двовісній прічіпНЕ поступається зарубіжнім аналогам за технічними характеристиками и при цьомумає ніжчу ціну [2].
Добрезарекомендувала себе у покупців продукція ВАТ В«Верхньодніпровській АВТОРЕМОНТНИЙзавод В». Одна з найбільш популярних моделей - ції трівісній тентований прічіпСЗАП-8305, вантажопідйомністю 13,5 т. з передньою стінкою и заднімі ДодатковийВантажне відділамі, Призначений для перевезення різніх вантажів. Його головнаПеревага - відносно невісока ціна и можлівість роботи з тягачами різніх марок,Як вітчізняніх, так и зарубіжніх. При цьому Причепа цієї фірмі мают достатностіоптимальні технічне оснащення - барабанні гальма з пневмоприводом, Виконання задвопровідною схеми, оснащені прістроєм автоматичного регулювання зазору и АБС.У перспектіві підпріємства плану...
