,продукти нафтопереробки - з Німеччини, країн Бенілюксу та Франції. Основніпостачальники природного газу - ФРН і Нідерланди.
Транспорті зв'язок. Швейцарія має високорозвинену транспортну систему. Рейн, найбільшасудноплавна водна артерія, судноплавний в межах Швейцарії тільки на ділянціБазель - Райнфельден довжиною 19 км. Введено в дію великий річковий порт у Базелі.У 1990-х роках його щорічний вантажообіг становив 9 млн. т. Велике значеннядля перевезення промислових вантажів має також канал Рейн - Рона.
Довжина залізничноїмережі Швейцарії в 1995 становила 5719 км. Залізниці майже повністюнаціоналізовані і електрифіковані і є одними з кращих в Європі.Оскільки вони прокладалися в умовах сильно пересіченій рельєфу,знадобилося спорудження численних мостів і тунелів. У 1995 в Швейцаріїналічувалося понад 71 380 км першокласних автомобільних доріг. Парк легковихавтомобілів в 1996 досягав майже 3,3 млн., тобто на кожних двох жителів країниприпадав один автомобіль. У 1964 був відкритий тунель Великий Сен-Бернар,перший в Альпах автомобільний тунель. Побудований в 1980 тунель Сен-Готардє в даний час найдовшим автомобільним тунелем у світі (16,4км).
Швейцарія - єдинакраїна, яка не має виходу до морів, але володіє значним морськимфлотом. У 1941 вона придбала кілька океанських суден для того, щобзабезпечити доставку важливих товарів під час Другої світової війни, а після війнипродовжувала збільшувати свій флот. У 1985 вантажообіг її торгового флотуобчислювався в 225,4 млн. реєстрових т. У складі флоту багато сучасних судів,розрахованих на перевезення від 6 тис. до 10 тис. т вантажів, а також кількатанкерів.
Власністюфедерального уряду є всі телефонні і телеграфні лінії, а такожмережу радіомовлення і телебачення. У 1980-х роках була реалізована великапрограма модернізації систем телекомунікації.
Грошовасистема і банки. Швейцарія - одна з найважливіших фінансових центрів світу. Їїбанківська система значно перевищує обсяг, необхідний для внутрішніхугод.валюту.Взгоди.Післястрахування.
Туризм.В
Державнийбюджет.В
