ться наближеним способом, при якому поперечнийперетин земляного полотна представляється у вигляді трапеції, площа якоїдорівнює:
- длянасипу F Н = h + h '/ 2 (6,5 + ОЈS + 1,5 h + h '/ 2 ) * g
- длявиїмки F В = (10,3 + ОЈе +1,5 h в ) * 1,5 h в
де F Н , F В - відповідно площанасипу і виїмки; h н , h в - робоча відмітка по насипу, виїмки; е - сумарна відстаньміж осями колій в перерізі.
Площі поперечних перерізіввизначаються по кожному пікету і характерним точкам, а обсяг між перетинамиобчислюється як добуток середньої площі суміжних перерізів на відстаньміж ними.
F Н ( a - a ) = ( 3,38 + 3,46)/2 * (3.25 + 5.3 + 2.65 + 2.65 + 7.5 + 5.3+ 5.3 + 3.25 + 1.5 * 3,42) + 0.9 = 138,8
F Н (б-б) = ( 3,07 + 3,16)/2 * (3.25 + 5.3 + 2.65+ 2.65 + 7.5 + 5.3 + 5.3 + 3.25 + 1.5 * 3,115) + 0.9 = 125,1
F Н (в-в) = ( 2,49 + 2,72)/2 * (3.25 + 5.3 + 3,25+ 2.65 + 2.65 + 7.5 + 5.3 + 5,3 + 1.5 * 2,6) + 0.9 = 124,6
Разом: насипу V н = 51581
8. Проектування поперечного профілю
Поперечнийпрофіль розміщується на вільному місці праворуч від креслення. Для побудовипоперечного профілю на розглянутому пікеті проводиться розтин,перпендикулярний до осі головного шляху, а також на цій лінії призначаються допоміжніточки на відстані 10 метрів від осей крайніх колій. Потім для кожноїрозглянутої точки методом інтерполяції визначаються позначки землі. Наступнимкроком на профілі зображуються осі шляхів і брівки земляного полотна, авідстані між ними і позначки землі зносяться у відповідні графи таблиці.По відмітках землі викреслюється поперечний профіль землі.
За вихіднупроектну приймається відмітка верху земляного полотна по осі міжколійя головнихшляхів, яка визначається як сума проектної відмітки брівки земляногополотна і висоти баластної призми, рівної 0,15 м.
Далівибирається вид обриси земляного полотна та його ухили.
Для насипу:від вихідної позначки верх земляного полотна проектується двосхилим з ухилом 20 ‰до бровки земляного полотна; потім споруджуються укоси крутістю 1:1,5; знагірній боку передбачається спорудження канави з шириною і глибиноюрівними 1 м і укосами крутизною 1:1,5; між підошвою укосу насипу іканави.
Використовуючи
9.станції
Основними
ТранзитніПри
МісцеваМожливітам.
місцям.20.
Дані
10.станції
Безпечна
Для
ВідстаніВідстаньДля забезпечення
Для
Для
Для
ПитанняЗ
Крім того,
Список літератури
2. Проектування
