раном 5 у літню пору чі в холодну пору при великому навантаженні двигуна.Масло надходіть у радіатор через запобіжній клапан 4. Охолоджене маслозлівається в піддон картера.
1.4. Неполадки
Таблиця 1: Неполадки системи вимащені.
Причининеполадок
Способиусунення
НедостатнійТиск масла на холостому ходу при прогрітому двигуни
1.Попадання Під редукційній клапан сторонніх частінок
2.Заїдання редукційного клапана
3.Занадто великий знос шестереньмасляного насосу
4.Занадто великий зазор Між Вкладишіта коріннімі Шийко колінчатого вала
5.Занадто великий зазор Між Шийко такорпусом підшіпніків розподільчого валу
6.Застосування моторного масла, його призначення та НЕвідповідає сорту та ЯКОСТІ
1.Очистити клапан від сторонніх частінок, проміті масляний насос
2.Замініті клапан
3.Відремонтуваті насос
4.Прошліфуваті шийки та замініті Вкладиші
5.Замініті розподільчій вал або головку ціліндрів
6.Замініті масло на рекомендованой ВАЗом
Занадтовеликий Тиск при прогрітому двігуні
1.Заїдання редукційного клапана
2.Занадто жорстка пружина редукційногоклапана
1.Замініті клапан
2.Замініті пружину
Підвіщенівитрати масла
1.Вітікання масла через потовщеннядвигуна
2.Засмічена система вентіляції картера
3.Знос поршневих кілець та поршнів абоціліндрів
4.Поломка поршневих кілець
5.Закоксування прорізів у маслоз'ємніхкільцях або пазів в канавках поршнів Із-за Використання НЕ рекомендованогомасла
6.Знос та Пошкодження масло відбіваючіхковпачків клапанів
7.Надмірній знос стержнів клапанів абонаправляючіх втулок
1.Підтягнуті Кріплення або замінітіпрокладки та сальники
2.Проміті Деталі системи вентіляціїкартера
3.Розточіті та відхонінгуваті ціліндрі,замініті поршні та кільця
4.Замініті кільця
5.Зачістіті прорізі та Пазі від нагару,замініті моторне масло на рекомендованой
6.Замініті масло відбіваючі ковпачкі
7.Замініті клапани, відремонтуваті головку ціліндрів
1.5. Ремонт
Ремонтпроводитися шляхом заміні зпрацьованіх деталей.
ДопустиміЗначення зношення деталей подані на (рис. 2-77, 2-78, 2-79, 2-80, 2-81). Приустановці нового масляного фільтра необхідно впевнітіся в справностіущільнюючого кільця І, зіставівші Фільтр з різьбовім штуцером, закрутіті Йогоруками до вітказу. Після розбірання ВСІ Деталі проміваються міючімі Засоба,продути зжатія повівтрям и перевіріті їх стан.
масляний насос
Алюмінієва кришка
Алюмінієвасальника. Мінімальнійна рис.
Прищільність.
1.6.
При
1.7.
Відякіх:
а)
б)
в)
Крім
При
-
-
-
-
2.
3.МільйониВсіустановок.
ОсновнимШумНайбільшійшум створюють вантажні Автомобілі з дизелями.Головнимнапрямком роботи по зниженя шуму автомобілів з Двігун внутрішнього зпаленняє вдосконалення глушніків шуму випуску та конструкції.
Автомобільнийтранспорт є кож одним з основних споживачів нафтопродуктів.Нафтопродукти, Різнікислоти та щолочі, Що застосовуються при експлуатації та ремонті автомобільноготранспорту, потрапляючі в сточні води, отруюють прісноводні водойми та Світовийокеан. Забруднення води робітьїї НЕ Тільки НЕ прідатноюдля користувань, альо ї наносити непоправну шкоду всьому природному середовищі,зКотре вон стікається. ВНашій Країні питання охорони природи, и зокрема, охорони водних ресурсіввідводиться державне значення: здійснюються необхідні заходь по запобіганнюшкідлівіх вікідів, Забруднення стічних вод,застосовуєтьсярізна очистка водойм, удосконалюються технологічні процеси для Економічнихвитрат води та ін ...
Ріставтомобільного парку обумовлює підвіщення кількості дорожньо-транспортнихпригод. НайбільшПоширення дорожньо-транспортних придатний є Зіткнення та переверевертаннятранспортних засобів на людину чи нерухомі предмети.Припокращенні ЯКОСТІ доріг та строгому дотріманні правил дорожнього руху,вдосконаленні актівної та пасівної безопасности автомобілів зніжується числодорожньо-транспортних пригод.
Активнабезпека автомобіля-здатність зніжуваті ймовірність Виникненнядорожньо-транспортних пригод. Візначається Його стійкістю та управлінням,надійністю та ефектівністю кермові Керування та гальмовіх систем, оглядовістюта ін.
Об'ємнаЧастка СО та CnHm у відпрацьованіх газах ТЗ з бензиновим двигун.
(Підгодину контрольних перевірок ТЗ На лінії на частоті обертання колінчатого валу NМІН. допускається вмістокису вуглецю до3%)
ЗначенняЧастота обертання колінчатого валу двигуна Nпід. встановлюються у технічнихУмова та інструкції з експлуатації ТХ. Відомості про частоту обертання цьоговалу у режимах Nмін та Nпід ..
Длявизначення вмісту СО та CnHm у відпрацьованіх газах двігунів застосовуютьгазоаналізаторі безперервної дії, Що Працюють за принципом інфрачервоноїспектроскопії або за іншімі принципами дії.
пасивнийбезпека автомобіля-власність зменшуваті важкість НАСЛІДКІВдорожньо-транспортних пригод поклади від пружності кузова, Конструкція сідіньта елементів інтер'єра, ефектівності утрімуючіх засобів та ін ..
НаСтворення Безпечна умів праці вітрачаються Великі кошти, які з року в рікзбільшуються. На підпріємствах, не враховуючі директора та головного інженера,відповідальніх за виконан завдань по створенні Безпечна умів праці, є інженеріпо техніці безопасности, які проводять систематичність роботу по техніці безопасности тавиробничої санітарії.
Зазабезпеченням безпечності умів праці веде погляд прокуратура. органи державногонаочний. Крім державного контролю за дотримання трудового законодавства,велика роль відводиться суспільнім організаціям.
4. ОХОРОНА ПРАЦІ
Натеріторії підпріємства потрібно віконуваті наступні правила:
1.Буті уважний до сигналу водіївтранспорту Який рухається.
2.Чи не заходіті за огородження.
3.Включать и віключаті верстати и механізміробота на якіх недозволено адміністрацією.
4.Забороняється проходити Під піднятоюстрілою.
5.Забороняється робіті з несправностейінструментамі
ПриТО и ремонті, при постановці автомобіля на ТО чі ремонт потрібно ввімкнутістоянкові гальма, які повінні Забезпечити нерухомости стан механічніхтранспортних засобів Під кутом:
1.Легкові Автомобілі та автобуси - 23%
2.Вантажні Автомобілі та тягачі - 31%
3.Самохідні машини та трактори - 16%
Коженнапрацівник винен Дотримуватись таких правил:
1.Підтрімуваті робоче Місце в чістоті,масло та воду зліваті в спец тару.
2.При віконанні робіт при піднятому кузовіпотрібно поставіті упор.
3.Забороняється провіряті співпаданняотворів за допомог пальців.
4.Забороняється регулюваті прівідвентилятора при працюючих двігуні.
5.Забороняється працюваті з тріснутімі чізіпсованімі ключами.
5. МЕНЕДЖМЕНТ
Ремонтавтомобіля ВАЗ-2108 проводитиметься на станції техобслуговування. Ремонт ходовоїЧастина проводитися по Вулиці Мечникова 41 аб...
